奥迪A6L2.0T车怎么样?烧机油严重吗?

2024-12-16 00:56:56
推荐回答(3个)
回答1:

车都是要烧机油的,烧多烧少而已。带涡轮的发动机因涡轮也需要机油润滑,所以在某种程度上讲,多烧点也实属正常。 2.0T是A6L所有车型性价比最高的一款,有更动感的外观,2.8的动力性,前期动力源源不断,且油耗不高,140后的提速减缓(安全驾驶)。 这款车也是A6L内最保值的一款车型,但带涡轮相对的维护费用要比自然进气的要高一点(如果1年能跑到5~7万公里建议买自然进气)。 总之,A6L作为国内的官方用车确实有其优势。

回答2:

您好!
发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动,发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少。那么您的爱车已出现烧机油了。

造成发动机烧机油的原因分为两种:
1.正常磨损,也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。

2.非正常磨损:造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。
造成发动机早期磨损的原因有:使用不合格的机油、超期不更换机油和机油滤清器。冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运行。长期超负荷高转速下运转(发动机转速每分钟超过四千转)。长期在空气质量(灰尘含量超标)不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转。机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等,都会让您的发动机减少使用寿命造成早期磨损。

建议您去驰加快修店为您的爱车做一次检测,才能确保您的行车安全。

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参考资料:米其林官网 www.michelin.com.cn

回答3:

还是会烧机油的。

针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决

  1. 大修

  2. PNF修复剂

这样做的好处:

大修的话,成本很高,车辆贬值很快,后期磨合也很麻烦,不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因,油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用PNF修复剂修复,之前有很多车友通过PNF修复剂修复成功过,你可以参考一下。