变压器油温比较高，怎么可以解决？

上层油温不能超过85度，当油温过高的时候要看看变压器是否过负荷，如果是就要降低负荷电流，室内的就要加强通风散热。

当发现变压器油温过高时，首先应检查变压器的负荷大小，同 时与以往同样负荷时的温度相比较，再检查温度计本身是否失灵，最后检查风冷设备是否正常投入工作。若以上检查均正常，但是油温比以往条件下高，且温升继续加大，则有可能是变压器内部故障。
一般油浸式变压器内部故障有以下几种情况：
1．有载调压分接开关接触不良．运行中有载调压分接开关的接触点压力不够或接触处污秽等原因，使接触电阻增大，从而导致接触点的温升而发热，在调压过后后和变压器过负荷运行时，易使分接头接触不良而发热，引起变压器油温过高。
2．线圈匝间短路或者闸间绝缘降低。当几个相邻线圈匝间的绝缘损坏，它们之间将会出现短路电流．此短路电流使油温迅速上升．造成线圈绝缘损伤的原因很多，包括：外力、高温、制造工艺等多方面的原因。引起匝间短路的主要原因是过电流和过电压。
3．铁心硅钢片片间短路或者硅钢片绝缘降低。由于外力损伤或绝缘老化等原因，使片间发生短路,造成铁心涡流损耗增加而局部过热。此外,穿心螺杆绝缘损坏也是造成涡流的原因。

上层油温不能超过85度，当油温过高的时候要看看变压器是否过负荷，如果是就要降低负荷电流，室内的就要加强通风散热

增容，扩建一台主变，减轻负荷。或者增加风机，增加风机一般可以提高10-20%容量左右。油温在70-80度之间，还不是很高。变压器的油温升一般国家规定是65K以下。加上环境温度25的话，一般可以达到90度。但是油温长时间过85度的话，油的寿命会降低不少。

实际负荷不超额定容量的情况下，可增加风机散热。