Mini Cooper为啥又叫宝马?和那个宝马有何联系?

mini是宝马的子品牌。

具体内容如下：

1956年，欧洲汽油的供应紧张到了极点，英国政府开始强制执行燃油配额供给制度，BMC开始开发一辆燃油效率最大化的小车。工程师阿莱克·伊斯古尼斯（Alec Issigonis）接受了这个课题。在戛那海滨酒店的一张餐巾纸上，伊斯古尼斯画下了MINI的第一张草图。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

请不要把MINI，叫做宝马MINI，这是误导！中国人不懂车，只知道名牌就一定好，就一定上档次，以前都不认识MINI这个牌子，而且也喜欢面子，借用宝马这个品牌宣传力度可以提高MINI的自身价值品牌与知名度，MINI原本是英国血统车，毫无德系风格，只是宝马控股而已，并不属于宝马自身品牌的衍生品牌，MINI也不会因为是宝马控股而变得更加的值得炫耀！如果非要叫他的话，为什么不叫宝马劳斯莱斯（难道一个顶级奢华的车用一个低一级的品牌来宣传是否会有损颜面，那么也请不要让一个大家都不熟悉的品牌用一个高端的品牌公司来包装与宣传）？MINI有自身的风格，特点，以及品牌价值，他不需要借助别的品牌力量来提高自己的地位！如果MINI被印度塔塔公司收购，我想各位都不愿意叫他塔塔MINI吧！因为塔塔是印度的低端车品牌！ 如果MINI前面非要加个宝马，是不是也应该把几十年前的法拉利叫做福特法拉利？大众兰博基尼？和塔塔捷豹？塔塔路虎？尼桑英菲尼迪？本田讴歌？丰田雷克萨斯？

Mini是一个英国汽车品牌因为被宝马收购以后宝马提供Mini cooper这个车型很多技术所以称它宝马，实际上mini只是宝马公司的一个子品牌，mini始终是Mini严格来说不可以叫它宝马，劳斯莱斯也是宝马公司子品牌，用的也都是宝马的技术，难道劳斯莱斯也叫它宝马？？？？ 显然不可以 呵呵

MINI不是BMW，而是BMW集团的一个子公司。MINI是英国的一个品牌，创始人是约翰，库伯。在90年代初被BMW收购，后来MINI就在用BMW的技术和发动机所以现在有人就认为MINI是BMW，但MINI始终是MINI它只是BMW的子品牌。劳斯莱斯也是BMW的子品牌。

MINI不是宝马,但是宝马公司生产的,不属于豪华车,只是在中国卖得很贵,要三、四十万.海外的卖价大概和甲壳虫差不多,20来万。

如果打个比方的话，二者关系就好象时装里的PARADA 和MIUMIU,或者是CHOLE 和 SEE BY CHOLE之类的