投诉“南方航空公司”

我实话和你说，我是在航空公司工作的，就是南航的。耽误大家的行程我们也很无奈，给你解释下原因：首先是天气，如果广州那边的天气不好，飞机是不会被放行的。因为天气不好，飞机都需要绕飞，这样航路上的间隔不够，空中管制是不会让你起飞的；还有就是在北京，郑州那边经常流控，你们所理解的在天上飞怎么怎么不受限制，那是不可能的，我们也要按航路走啊！那次回去，郑州要求100公里1架，而且那么多公司，那么多飞机，那么多去南方的，不也得按号排着啊！
大家都是工作，给你带来不便，我们也很无奈。我们也想早点回家呢！我们等航班回去也有其他的安排啊！请大家互相理解。

其实误机是可以要求免费改到其他航班的。

我个人乘坐过很多次南航的飞机，感觉南航还好，准点率蛮高的，不过也许我那边都是首发航班吧。 这种误点，原因很多，即便你投诉也没有办法，当然，如果当时误机了，你们整个航班的人都团结起来找航空公司的工作人员，那他们会给你们赔偿，餐食啊什么的都会解决，但是 现在事情都过去了，而且你一个人力量太小，航空公司不会管你的，也不会再给你赔钱，你去上级单位投诉也没意义，因为这种现象在国内航空公司太普遍了。管不过来。 呵呵 你们那里南航准点率不高，那你以后出差什么的，尽量安排其他航空公司的吧。

对南航的做法表示强烈的谴责！
事情经过：2018年5月16日，从沈阳飞韩国仁川的CZ681次航班上午9点起飞，航班于上午首尔当地时间11点多到达首尔仁川机场上空准备降落，飞机减速、打开副翼、进入降落航线并放下起落架准备降落，在飞机接近跑到时不知道是什么原因，飞机突然快速拉升，乘客在不知情的情况下被带回国内，备降到青岛机场，到达机场后南航空乘给出的备降原因是天气原因，此后飞机一直停留在飞机坪上，乘客被滞留在密闭的机舱里，时间长达5个多小时，问空乘原因，均答复是天气原因，最后在飞机座舱缺氧（5个小时只开了一个前部舱门）和乘客的反复抗议下，才在下午5点多办理完手续，乘客下了飞机到航站楼休息，晚上9点多重飞韩国仁川机场，到达时间是晚上11点35分，乘客办完入境手续已经是首尔时间后夜1点多，机场已经没有了到首尔市里的机场大巴，从乘客上飞机到最后降落到仁川机场的尽15个小时里（乘客在机舱里的时间尽12个小时）机长没有任何解释，也没有南航相关领导出面给大家进行解释和提供帮助，只有空乘给出的唯一原因是天气影响造成的延误。
事实情况：飞机到达韩国仁川机场后，飞机完成最后放起落架的动作，说明机场天气允许飞机降落，否则不会放下起落架，重新拉升可能存在不确定因素，比如飞机故障、驾驶员操作失误、突然侧风等，如果是人为因素或侧风影响，飞机可以重新复飞再次降落。可是南航确选择了备降到国内青岛机场，因此把复飞备降说成是天气原因不足以让乘客信服，不符合逻辑！备降青岛后，乘客被滞留在机舱里长达5个多小时的真正原因是这个航班是国际航班已经出境，回到国内机场乘客休息必须提供机上乘客的信息，由于南航的沟通混乱，造成乘客在长达5个小时的时间无法下机休息，这才是真正的延误原因！
作为南航的常旅客，也曾经是南航的金卡会员，第一次感觉到南航的傲慢和管理上的混乱，同时也暴露出南航不惜牺牲乘客的利益，编造谎言以欺骗乘客，以达到不进行延误补偿的目的，作为一个航空公司，诚信和负责是一个必须道德标准，但是南航在这次实践中扮演了说谎的角色，在南航出具的延误证明上依然是天气原因，没有对乘客进行任何道歉和补偿！
南航你真的欠一声道歉，如果你还在乎你的名声，就尽快做出道歉！期待你的表态！

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