预应力箱梁张拉后 起拱度怎么测量？

起拱度一般都是梁长的1/1000。测量就是张拉后量测梁中部与梁座的缝隙。起拱较小的可用塞尺测，起拱大的可用钢板尺测，最好不要用钢卷尺，因为其误差较大。测值精确到毫米。已吊装的我还没听说要测起拱的。但非要测的话，那只能是借助于水准仪或全站仪来测梁板的两端及中部三个点的高程差了。

举例说明，比如一个天棚，未经起拱处理。后果有二，一是假如没有沉降，做完之后，虽然顶棚是非常平整的，但是由于视错觉的存在，一眼望去，好像天棚中间有向下垂落的感觉，二是顶棚在支模时，如果模板支的很平。

由于自然重力沉降的原因，当拆除模板后，顶棚中心也会向下降落几公分，所以为了避免上述两种后果的产生，凡属较大跨度的结构在施工时，都要采取起拱的方法。所谓起拱，其实就是一个提前量，或者说是一个预防的手段。即把跨度中间部位的高度尺寸加大到适当比例。

各种起拱要求、做法，在国家构造施工规范上都有相应的规定。

在图纸中表示施工规范要求：对跨度不小于4m 的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱；当设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的 1/1000～3/1000。这是为了减小视觉上梁板因自重和上部荷载导致的下挠，当然也考虑了一定的施工模板因素。

　　根据现行规范，采用张拉应力控制与伸长量控制的“双控”标准来判别公路桥梁预制箱梁的后张拉工序中预应力筋的张拉效果。这表明当张拉应力与伸长量都达到规范要求时，即完成后张拉工序，就可以进行下一步操作。但由于施工过程中众多因素的影响，往往使得在张拉应力和伸长量满足设计要求的情况下，起拱度却未能满足设计要求。并提出一种采用起拱度控制、张拉应力控制与伸长量控制的“三控”标准来判定预应力筋的张拉效果。

起拱度一般都是梁长的1/1000。测量就是张拉后量测梁中部与梁座的缝隙。起拱较小的可用塞尺测，起拱大的可用钢板尺测，最好不要用钢卷尺，因为其误差较大。测值精确到毫米。
已吊装的我还没听说要测起拱的。但非要测的话，那只能是借助于水准仪或全站仪来测梁板的两端及中部三个点的高程差了。

以梁体两端的底面为基准，向上走同样的任意高度h做两个点，画出这两个点的连线，测量跨中底面距离这条线的垂直距离，这个距离与h的差值就是梁体的起拱度。