马达的工作原理

电流可以产生磁场（这个不懂就没救了），让它通过一个线圈（导体），磁场的积累形成一个更强的磁场（其实就是一个电磁铁），这个磁场与马达中磁铁的磁场作用，产生运动的力 (为了让你明白，我尽量讲得“朴实”， 但科学用语必须保证正确，再不懂我也没辙了）
这里的“电磁原理”大概就是指“电流可以产生磁场”
通电电动机在四驱车中提供动力

一楼的：最早的电动机是比利时人格拉姆于1870年发明的，法拉第发现的是“电磁感应原理”（所谓电磁感应原理就是磁生电）

“马达”就是“电动机”。

在“四驱车”内，起“提供动力”的作用。

“马达”的工作原理，就是“通电线圈在磁场中受到磁场力”而转动。

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电磁原理，就是说“导体通电”后，就有了磁性。-------如，电动机通电有了磁性，线圈就会在磁场中转动起来。

马达是由定子和转子组成的，交流马达是定子线圈通电后产生磁场，转子绕组在磁场中产生感应电流，这样有电流的转子绕组在磁场中产生一个安培力，由于是交流电，相位差120度，所以产生的是旋转磁场，因此安培力也是旋转的。
直流马达，因为是直流，没有相位差，是靠转子的换向电刷换向的

这还不简单"电磁原理"啊!
最早的电动机是"法拉第"发明的.

电磁感应原理