汽车发动机散热风扇处于车头机舱最前端。由温感器自动开始和停止散热风扇转动。而散热风扇转动时，是带动所处室外气温的自然风吹向发动机，不会、也不存在有时候吹冷风，有时候热风。
你所说的情况，如果发动机散热风扇启动的状态下，停车打开 机舱盖，会感觉散热风扇在发动机前面吹出的是室外自然凉风，而凉风在经（吹）过发热的发动机之后感觉是热风。这种情况也说明了散热风扇吹出的是凉风，只是经过发动机之后成了热风。
发动机散热风扇是将汽车前部的凉空气抽吸，向后流动，凉空气经过水箱，使水箱中的冷却液温度降下来。若吹凉风，可能是风扇启动过早，建议检查冷却液温度传感器。
汽车发动机散热风扇是往里面吸风的，冷空气经过风扇的吸引力流过散热器，把散热器中的高温防冻液降温。
如果你是在发动机处感觉到有时冷风，有时热风，那就跟汽车发动机的水温有关，如果发动机的水温不高，就是冷风。
汽车发动机散热器有时冷风有时热风是正常的现象。
汽车发动机散热风扇，有时候吹冷风，有时候车漏风吹冷风的时候是因为发动机刚启动然后开了空调所以吹冷风，热水是因为发动机温度高
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