摩托车在下坡和上坡分别用什么档啊!有什么技巧啊!谢谢.

这个要凭个人经验的，比较高的坡一般1到2档，下坡么随便几档都可以，只要捏好离合器，适当的控制刹车减速即可。
摩托车根据车子的功率不同，载人的数量不同分别可以使用一二三档上坡；而下坡一般都是三档或者三档以上就行。
方法如下：
1、上坡时先加油往上冲，如果是小坡一下子就冲上去了，如果是长陡坡感觉发动机吃力了就降一个档位，如果还吃力还继续降档，当然动作要快，不然容易熄火。
2、档位越低发动机越有力，一档最有劲，如果做不到冲不动的时候快速降档，就视坡的陡缓提前降到2档或3档爬坡。
3、下坡时如果路好，坡不是特别陡就挂空挡滑行或带档捏离合滑行，手脚放在前后刹车上随时准备着，感觉速太快就刹一下车减速。
4、如果是下雪天，路面湿滑就挂一档，不加油门滑行，让摩托车慢慢的滑下去。

呵呵~我骑了点摩托车。
我认为您上坡的时候用2档～3挡，看坡度了，陡的话低档好点。下坡的时候，如果你没有前刹，我建议你用3～4档，而且不要加油门，再轻踩后刹，这样档就把车速自动减掉了。
希望我的回答对你有帮助，祝你好运！

摩托车上坡时应该用：2-3档位。

下坡时节省汽油可用：空档位。

摩托车起步的时候挂个低档。

摩托车在骑行过程中挂档。

摩托车现今有两种档位，循环档 和 国际档：

循环档是拉住离合踩一下是一档然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就是二档然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就三档然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就是四档然后缓慢松离合，拉住离合再踩就是空挡了。

国际档是拉住离合踩一下挑一下是一档缓慢松离合，拉住离合再挑一下是二档缓慢松离合，拉住离合再挑一下是三档缓慢松离合，拉住离合再挑一下是四档缓慢松离合， 如果降档就踩，拉住离合踩一下三档缓慢松离合，拉住离合再踩一下二档缓慢松离合，拉住离合再踩一下一档缓慢松离合，拉住离合再踩一下再一挑就是空挡了。