海马在与马自达技术合作的基础上,建立了自己的研发型模块化配套体系和技术体系。一方面,利用企业即将投入生产的成熟发动机和底盘零部件,在世界范围内选择汽车研发机构作为合作伙伴,联合开发整车,实现研发的“模块化、同步化、产权化、国际化、体系化”。已与全球范围内110多家利益共享的零部件供应商建立了配套体系。一批在国内有知名度、质量稳定、商务优惠的供应商已加盟公司配套体系,为打造海马精品奠定了基础。
2004年8月,海马工业园一期全部建成,为海马配套的8家零部件配套厂落户海口保税区,主要提供车身冲压件、全车座椅、保险杠、仪表板、前后轴总成、天窗、门饰板和方向盘等零部件。其中,有4家为台湾企业,也是台湾汽车行业中的佼佼者,如台湾瑞利公司。台湾瑞利公司是台湾汽车产业界当中在钣金冲压、熔接以及模、治具设计开发方面技术一流的公司,能够提供模、治具设计开发、机械加工、钳工作业一直到钣金成品制造所需的冲压生产线等生产设备。该公司主要生产车身的车门以及发动机盖及行李箱盖等车身零部件。
随着海马的不断壮大,海马工业园二期的建设成为进一步提升企业核心竞争力的重要步骤。海马工业园二期占地约1300亩,总投资32亿元人民币,包括18个生产项目,其中15个项目主要是零部件配套厂商,均为外来独立投资,拟在零部件园区内建厂,生产包括汽车钣金件、仪表板、保险杆、内饰件、密封件、减振器、排气管、汽车空调、电子转向系统、线束等在内的汽车零部件,为海马整车配套。占地约550亩,总投资额约为8亿元人民币;另3个项目是海马在扩建地上建造物流中心、变速器工厂和铸造工厂(生产发动机缸盖及变速器壳体铸铝件毛坯),占地约650亩,总投资额为约为12亿元人民币。
海马工业园二期建成后,将产生巨大的经济效益。初步估算,整个海马产业链可创造200亿元工业产值,新增3000多个就业机会,新增税收达到10亿元人民币。对海南经济产生巨大的拉动作用