坏处:方向偏沉,里程表不准。
不建议更换。
一般升级轮胎,扁平率的不同会影响到舒适度。轮胎的高宽比数字越小(越扁平的轮胎),车辆的操控性就越好,但舒适性可能会下降,而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。
相同花纹的轮胎如果胎面越宽,通常会带来更好的抓地力,但同时油耗、胎噪也有可能增加。
轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向,不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。保险起见需要现场试一下。
轮胎改装时需要考虑以下各种因素:
1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等);
2.轮胎的速度和负载指数;
3.轮辋的规格,如:宽度和偏移度等;
4.空间;
5.车子的悬挂系统;
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变;
所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。
195/60R14,轮胎断面宽201mm,外直径590mm,标准轮辋6.0英寸
185/60R14,轮胎断面宽189mm,外直径596mm,标准轮辋6.0英寸
两个规格轮胎断面宽和外直径都不同,且轮胎行驶面宽度也不同,最好不要使用于同一车轴上的,两侧受力会不平衡。
如果是轮胎升级,最好都换成195/60R14,轮胎高宽比大了,断面宽增加,外直径略微减小或不变,轮胎载荷能力变化小,但轮胎乘坐舒适,安全性也更高。
实际上由185/60R14升级成195/60R14后,效果并不明显,因为轮胎的宽度只增加了10mm,市面上polo的什级一般使用195/55R15,但是需要更换轮辋,结果会提高车辆的操控性。
轮胎加宽了,打方向的时候可能会蹭,方向应该也打不死…
轮胎的高宽变化不超过10mm,没啥大影响。