1.8T这款在40-100公里时段提速很明显，动力强劲，但是使用这款车要养成以下这些习惯:①冷车要预热1分钟再出车。冷车的时侯机油还没有到达涡轮增压器这个时候起步出车对涡轮增压器损伤很大；②跑了高速后也要怠速运行2分钟才能熄火。因为涡轮增压器在工作时能达到10万转的转速，不能一下子熄火切断它散热的媒介；③勤换空气滤芯，采用大机油滤芯，机油最好换勤一点。
2.0相比1.8T在中速提速阶段没有那么有力，但是高速和1.8T不相上下。有个通病就是机油消耗比较明显，平常注意汽油的品质，定期清洗积碳（包括燃油喷射系统的积碳和发动机润滑道积碳）可以使耗机油的现象不是很明显。
总而言之，1.8T后期维护费用比2.0要高些，怎么选择就看你自己了
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