打孔一方面是轻量化设计的需要,就是偷轻。
另一方面,打孔的作用是提前设计好应力释放点,作用是车辆发生正面碰撞的时候,发动机舱溃缩,发动机舱盖会折叠起来,不至于插入驾驶舱危机驾乘人员的生命安全。
以前汽车的防撞结构是硬防撞[撞烂别人自巳不损坏].象老式的觧放牌货车,卡斯吉普,u型防撞梁的厚度是5mm以上.现在的防撞结构是能量吸收型的,车辆撞击后,汽车砂板变型吸收了撞击力,以不伤人为目的.当然加强筋钻孔也是这个目的.
当然,钻孔也有其他好的作用,散热,降噪,减重也是一方面的好处.
提高强度 减轻重量
散热降噪而且可以防止应力变形。
减重